バルブの種類が多すぎて迷っていませんか？間違ったバルブを選んでしまうと、小さな摩耗したシールを修理するためだけに、配管から完全に正常なバルブを切り取らなければならなくなる可能性があります。

ツーピースボールバルブは、2つの主要本体部分をねじ込んで組み立てる一般的なバルブ設計です。この構造により、ボールが内部に閉じ込められ、シールされますが、本体をねじって外すことでバルブを分解し、修理することができます。

まさにこの話題が、インドネシアで一緒に仕事をしている購買マネージャーのブディとの会話で持ち上がりました。彼の顧客は、重要な灌漑ラインのバルブから水漏れが発生し、困っていました。バルブは安価な一体型モデルでした。問題は小さな内部シールだけだったにもかかわらず、彼らはすべてを停止し、パイプからバルブ全体を切り取り、新しいバルブを接着するしかありませんでした。たった5ドルの部品の故障が、半日かかる修理作業になってしまいました。この経験から、彼はすぐに、修理可能なバルブそれがきっかけで、ツーピースデザインについての議論へと直接発展した。

1ピースボールバルブと2ピースボールバルブの違いは何ですか？

見た目が似ているバルブが2つあるとします。片方が安い場合、安い方を選ぶのは賢明な選択のように思えるかもしれませんが、故障した場合の修理費用ははるかに高額になる可能性があります。

一体型ボールバルブは、単一の頑丈な本体を持ち、使い捨てです。修理のために開けることはできません。2ピースバルブ本体はネジ式になっており、分解できるため、シートやシールなどの内部部品を交換できます。

根本的な違いは、実用性です。一体型バルブ一体成形された素材から作られています。ボールとシートは、パイプ接続部が形成される前に、片方の端から挿入されます。そのため、非常に安価で丈夫であり、漏れの原因となる本体シールもありません。しかし、一度製造されると、永久に密閉されます。内部のシートが砂や使用によって摩耗すると、バルブ全体が廃棄されます。2ピースバルブ製造工程が多いため、若干コストが高くなります。本体は2つの部品で構成され、ねじ込み式で組み立てられます。これにより、ボールとシートを内部に組み込んだ状態で組み立てることが可能です。さらに重要なのは、後で分解できることです。故障すると大きな問題となるような用途では、2ピースバルブの修理可能性が、長期的に見て優れた選択肢となります。

ワンピース vs. ツーピース：概要

ツーピースバルブとは何ですか？

「ツーピースバルブ」という言葉を耳にするかもしれませんが、実際にはどういう意味なのでしょうか？この基本的な設計上の選択を理解していないと、自分のニーズに合わないバルブを購入してしまう可能性があります。

ツーピースバルブとは、本体が2つの主要部品で構成され、通常はねじ込み接続で接合されたバルブのことです。この設計は、製造コストとバルブ内部部品のメンテナンスの容易さとの間で優れたバランスを実現しています。

修理可能な汎用ボールバルブの業界標準と考えてください。この設計は妥協の産物です。本体の2つの部品をねじ込む部分に潜在的な漏れ経路が生じますが、これは一体型バルブでは回避できる問題です。しかし、この接合部は頑丈な本体シールで保護されており、非常に信頼性が高いです。この設計の大きな利点はアクセス性です。この接合部をねじ外すことで、バルブの内部構造、つまりボールと、ボールが密着する2つの円形シートに直接アクセスできます。Budiの顧客がそのような不満な経験をした後、彼は当社の2ピースバルブを在庫することにしました。彼は顧客に、わずかな初期費用で保険を購入しているようなものだと説明しています。シートが故障した場合でも、簡単な交換部品を購入すれば済みます。修理キット数ドルでバルブを修理すれば、配管工に頼んでバルブ全体を交換してもらうよりもずっと良い。

2ボールバルブとは何ですか？

「ツーボールバルブ」という言葉を聞いたことがありますか？誤った名称を使用すると、混乱を招き、間違った部品を発注してしまう可能性があり、プロジェクトの遅延や無駄な出費につながる恐れがあります。

「ツーボールバルブ」は業界標準用語ではなく、通常は「2ピースボールバルブ非常に特殊な用途においては、二重ボールバルブを意味する場合もあります。これは、高セキュリティ遮断のために、単一の本体内に2つのボールを備えた特殊なバルブです。

この混乱は時々起こるので、明確にしておくことが重要です。99%の場合、「2ボールバルブ」を頼む人は、2ピースボールバルブこれまで議論してきたボディ構造について言及しています。しかし、あまり一般的ではない製品として、ダブルボールバルブこれは、内部に 2 つの独立したボールとシートのアセンブリを含む、単一の大きなバルブ本体です。この設計は、「ダブル ブロック アンド ブリード」が必要な重要な用途 (多くの場合、石油およびガス産業) で使用されます。これは、両方のバルブを閉じてから、その間に小さなドレンを開けて、完全に 100% 漏れのない遮断を安全に確認できることを意味します。配管や灌漑などの一般的な PVC 用途では、ダブル ボール バルブに遭遇することはほとんどありません。知っておくべき用語は「ツー ピース」です。

用語を明確にする

ボールバルブにはどのような3種類がありますか？

1ピースバルブと2ピースバルブについては既に説明しました。しかし、システム全体を何時間も停止させることなく修理を行う必要がある場合はどうでしょうか？まさにそのような場合のために、3つ目のタイプのバルブがあります。

ボールバルブは、本体構造によって大きく分けて、1ピース型、2ピース型、3ピース型の3種類に分類されます。これらは、コストが最も低く修理不可能なもの（1ピース型）から、コストが最も高くメンテナンスが容易なもの（3ピース型）まで、幅広い選択肢を表しています。

最初の2つについては説明したので、3つ目のタイプで全体像を完成させましょう。3ピースボールバルブこれは、最もメンテナンスが容易なプレミアム設計です。中央の本体部分（ボールとシートを保持）と、パイプに接続される2つの独立したエンドキャップで構成されています。これら3つの部分は長いボルトで固定されています。この設計の優れた点は、エンドキャップをパイプに取り付けたまま、本体のボルトを外すだけで済むことです。中央部分が「スイングアウト」し、パイプを切断することなく修理に完全にアクセスできます。これは、システムのダウンタイムが非常に高額になる工場や商業施設では非常に貴重です。最速のメンテナンスBudiは現在、顧客に3種類すべてを提供しており、予算や用途の重要度に基づいて最適な選択肢を提案している。

1ピース、2ピース、3ピースボールバルブの比較

結論

A2ピースボールバルブ本体がねじ込み式になっているため、修理が容易です。使い捨てのワンピース型バルブと、完全にインラインでメンテナンス可能な3ピース型バルブの中間的な、優れた製品です。