バルブの使用中に、バルブが完全に閉まらないなど、厄介な問題が頻繁に発生します。どうすればよいでしょうか？制御弁は構造が複雑なため、内部漏れの原因は多岐にわたります。本日は、制御弁の内部漏れの7つの形態と、それぞれの分析と解決策についてご説明します。
1. バルブが完全に閉じておらず、アクチュエータのゼロ位置設定が不正確です。
解決：
1) バルブを手動で閉じます（完全に閉じていることを確認してください）;
2) 少しの力で回せない場合は、手動でバルブを再度開きます。;
4) 次に、上限を変更します。
2.アクチュエータの推力が不足しています。
バルブが押し下げ閉止方式であるため、アクチュエータの推力が不足しています。圧力がかかっていないときは完全に閉止位置まで簡単に到達できますが、圧力がかかっているときは液体の上昇に逆らうことができず、完全に閉止することができません。
解決策：高推力アクチュエータを交換するか、バランススプールに交換して媒体の不均衡な力を低減する
3. 電気制御弁の構造品質の悪さによる内部漏れ
バルブメーカーは生産工程において、バルブの材質、加工技術、組立技術などを厳密に管理していないため、シール面の研磨精度が高くなく、ピットやトラコーマなどの欠陥が完全に除去されず、電動制御バルブの内部漏れが発生します。
解決策: シール面を再処理する
4.電気制御弁の制御部は弁の内部漏れに影響を与えます。
電気式制御弁を操作する従来の方法としては、バルブリミットスイッチやオーバートルクスイッチなどの機械式制御方式が挙げられます。これらの制御要素は周囲の温度、圧力、湿度などの外部環境の影響を受けるため、バルブの位置が不正確であったり、スプリングが摩耗したり、熱膨張係数が不均一であったりすることが、電気式制御弁の内部漏れの原因となります。
解決策: 制限を再調整します。
5. 電気制御弁のトラブルシューティングの問題による内部漏れ
電気式コントロールバルブは、手動で閉じた後に開かなくなることがよくあります。これは加工・組立工程に起因します。上限・下限リミットスイッチの動作位置を利用して、電気式コントロールバルブのストロークを調整することができます。ストロークを小さく調整すると、電気式コントロールバルブがしっかりと閉じなかったり、開いたりしなくなります。ストロークを大きく調整すると、トルクスイッチの保護機構が過剰に作動してしまいます。
過トルクスイッチの動作値が大きくなると、バルブや減速伝達機構に損傷を与えたり、モーターを焼損したりする事故が発生する可能性があります。通常、電動制御弁のデバッグ後、電動ドアの下限リミットスイッチ位置は、電動制御弁を手動で一番下まで振ってから開方向に振ることで設定し、上限リミットスイッチ位置は、電動制御弁を手動で全開位置まで振ることで設定します。
そのため、電動制御弁は手でしっかりと閉じた後も開くことを防ぐことはできず、電動ドアは自由に開閉できますが、電動ドアの内部リークにつながります。電動制御弁が完璧に設定されていても、リミットスイッチの動作位置はほぼ固定されているため、使用中に制御対象の媒体が継続的にバルブを洗浄・摩耗させ、バルブの緩みによる内部リークも発生します。
解決策: 制限を再調整します。
6. キャビテーション 電気制御弁の内部漏れは、不適切な型式選択による弁の腐食によって発生します。
キャビテーションと差圧は関連しています。キャビテーションは、バルブの実際の差圧Pがキャビテーションの臨界差圧Pcよりも高い場合に発生します。キャビテーションの過程では、気泡が破裂する際に大きなエネルギーが発生し、バルブシートとバルブコアに悪影響を及ぼします。一般的なバルブは、キャビテーション状態で3ヶ月以内に作動するため、深刻なキャビテーション腐食が発生し、バルブシートから定格流量の最大30%の漏れが発生します。絞り部品は大きな破壊効果を有し、この損傷は修復できません。
したがって、電動バルブに求められる具体的な技術要件は、その用途によって異なります。システム運用に合わせて電動制御バルブを賢く選定することが重要です。
解決策: プロセスを改善するには、多段ステップダウンバルブまたはスリーブ調整バルブを選択します。
7.媒体の劣化や電気制御弁の経年劣化による内部漏れ
電気式制御弁の調整後、ある程度の操作を行うと、キャビテーション、媒体の侵食、バルブコアとシートの摩耗、内部部品の経年劣化などにより、ストロークが大きくなりすぎて電気式制御弁が閉じてしまうことがあります。電気式制御弁のリーク量の増加は、緩み現象によるものです。電気式制御弁の内部リークは、時間の経過とともに徐々に悪化していきます。
解決策: アクチュエータを再調整し、定期的なメンテナンスと調整を実行します。
投稿日時: 2023年5月6日
