安全弁圧力リリーフバルブ（PRV）とも呼ばれる安全弁は、システム内の圧力を調整または制限するために使用される安全弁の一種です。圧力が制御されない場合、圧力が上昇し、プロセスの中断、計器または機器の故障、または火災につながる可能性があります。加圧された流体を補助経路を通してシステムから排出することで、圧力が低減されます。圧力容器やその他の機器が設計限界を超える圧力にさらされるのを防ぐために、安全弁特定の設定圧力で開くように設計またはプログラムされている。

の安全弁設定圧力を超えると、バルブが強制的に開かれ、流体の一部が補助流路に迂回されるため、「抵抗の少ない経路」となる。可燃性流体を使用するシステムにおいて迂回された液体、気体、または液気混合物は、回収されるか、または排出される。

[1] フレアヘッダーまたはリリーフヘッダーと呼ばれる配管システムを通して中央の高所にあるガスフレアに送られ、そこで燃焼され、裸の燃焼ガスが大気中に放出されるか、低圧高流量の蒸気回収システムによって回収されます。

[2] 非危険システムでは、流体は、人が安全に配置され、設定揚程圧力に影響を与える可能性のある雨水の侵入を防ぐように構築された適切な排出配管を介して大気中に放出されることがよくあります。流体が方向転換されると、容器内の圧力の上昇は止まります。圧力が再着座圧力に達すると、バルブは閉じます。バルブが再着座する前に下げなければならない圧力の量はブローダウンとして知られており、多くの場合、設定圧力のパーセンテージで表されます。一部のバルブは調整可能なブローダウンを備えており、ブローダウンは2%から20%の間で変動する可能性があります。

高圧ガスシステムでは、安全弁の出口を開放大気中に設置することが推奨されます。出口が配管に接続されているシステムでは、安全弁が開くと、安全弁下流の配管システム内で圧力上昇が発生します。これは多くの場合、所望の圧力に達しても安全弁が再着座しないことを意味します。このようなシステムでは、いわゆる「差圧式」安全弁がよく使用されます。これは、圧力が弁の開口部よりもはるかに狭い領域にのみ作用することを示しています。

バルブが開いている場合、出口圧力が十分に高ければバルブは開いたままになりやすい。バルブが閉じるには、圧力が大幅に低下する必要があるためである。排気管システムの圧力が上昇すると、出口管システムに接続されている他の安全弁が開く可能性がある。これは留意すべき点である。このような事態は、望ましくない動作を引き起こす可能性がある。