安全弁圧力逃し弁（PRV）とも呼ばれる安全弁は、システム内の圧力を調整または制限するために使用される安全弁の一種です。圧力が制御されていない場合、圧力が上昇し、プロセスの中断、機器の故障、または火災につながる可能性があります。加圧された流体を補助経路からシステムから排出できるようにすることで、圧力が低下します。圧力容器やその他の機器が設計限界を超える圧力にさらされるのを防ぐため、安全弁指定された設定圧力で開くように構築またはプログラムされています。

その安全弁設定圧力を超えると、バルブが強制的に開き、流体の一部が補助流路に流れるため、「抵抗が最も少ない経路」となります。可燃性流体を使用するシステムでは、迂回される液体、ガス、または液ガス混合物は、回収または排出されます。

[1]はフレアヘッダーまたはリリーフヘッダーと呼ばれる配管システムを通って中央の高所にあるガスフレアに送られ、そこで燃焼して燃焼ガスを大気中に放出するか、低圧高流量の蒸気回収システムによって回収される。

[2] 非危険源システムでは、流体は適切な排出配管を介して大気中に放出されることが多く、その配管は人体にとって安全な場所に設置され、設定リフト圧力に影響を与える可能性のある雨水の浸入を防ぐように設計されている。流体が方向転換されると、容器内の圧力上昇は停止する。圧力がリシート圧力に達すると、バルブは閉じる。バルブがリシートするまでに下げなければならない圧力の量はブローダウンと呼ばれ、設定圧力に対するパーセンテージで表されることが多い。一部のバルブには調整可能なブローダウン機能があり、ブローダウンは2%から20%の間で変動する。

高圧ガスシステムでは、安全弁の出口は大気開放状態であることが推奨されます。出口が配管に接続されているシステムでは、安全弁が開くと、安全弁の下流側の配管システムで圧力が上昇します。そのため、必要な圧力に達しても安全弁が閉まらないことがよくあります。このようなシステムでは、いわゆる「差圧式」安全弁がよく使用されます。これは、圧力が弁の開口部よりもかなり狭い範囲にのみ作用することを意味します。

バルブが開かれると、出口圧力はバルブが閉じる前に大幅に低下する必要があるため、容易にバルブが開いたままになる可能性があります。排気管システム内の圧力が上昇すると、出口管システムに接続されている他の安全弁が開く可能性があります。これは注意すべき点です。これは望ましくない動作につながる可能性があります。