天然ゴムは、淡水、海水、空気、不活性ガス、アルカリ、塩溶液などの媒体に耐えることができますが、鉱物油や非極性溶剤は損傷を与えます。低温での性能が非常に優れており、長期使用温度は90℃以下です。-60℃でも機能します。上記の例を参考にしてください。
燃料油、潤滑油、石油などの石油化合物は、ニトリルゴムに使用可能です。長期使用における温度範囲は、高温油中では120℃、150℃、低温では-10℃～-20℃です。
クロロプレンゴムは、海水、弱酸、弱アルカリ、塩溶液、優れた耐酸素性および耐オゾン性老化性、ニトリルゴムには劣るものの一般的なゴムより優れた耐油性、90℃以下の長期使用温度、130℃以下の最高使用温度、-30℃から50℃までの低温など、あらゆる用途に適しています。
フッ素ゴムは様々な形態があり、いずれも優れた耐酸性、耐酸化性、耐油性、耐溶剤性を備えています。長期使用温度は200℃以下で、ほぼすべての酸性媒体に加え、一部の油や溶剤にも使用できます。
ゴムシートは主にパイプラインのフランジガスケットとして、あるいはマンホールやハンドホールなどの撤去工事で頻繁に使用され、圧力は1.568MPa以下です。ゴムガスケットはあらゆる種類のガスケットの中で最も柔らかく、接着性に優れており、わずかな予締め力でシール効果を発揮します。しかし、厚みが薄い、あるいは硬度が低いため、内圧がかかるとガスケットが押し出されやすいという欠点があります。
ゴムシートは、ベンゼン、ケトン、エーテルなどの有機溶剤で使用される場合、膨潤、重量増加、軟化、粘着性などによりシール不良を引き起こす可能性があります。一般的に、膨潤率が30%を超える場合は使用できません。
真空および低圧環境（特に0.6MPa以下）では、ゴムパッドが適しています。ゴムは密度が高く、通気性はわずかです。例えば、真空容器の場合、真空度が1.3×10⁻⁷Paまで上昇する可能性があるため、フッ素ゴムがシールガスケットとして最適です。ゴムパッドは、10⁻¹～10⁻⁷Paの真空範囲で使用する前に、加熱および脱気する必要があります。
ガスケット材にはゴムや各種充填剤が添加されているものの、大きな問題点は、微細な孔を完全に密閉することができず、他のガスケットよりも安価で使いやすいにもかかわらず、多少の浸透が生じることである。そのため、圧力や温度が極端でなくても、汚染度の高い媒体では使用できません。高温の油媒体で使用すると、ゴムや充填剤が炭化し、通常は使用末期に強度が低下し、材料が緩み、界面やガスケット内部に浸透が生じ、コークス化や発煙が発生します。さらに、高温ではアスベストゴムシートがフランジのシール面に容易に付着するため、ガスケットの交換作業が複雑になります。
ガスケット材の強度保持力は、加熱状態における様々な媒体中でのガスケットの圧力を決定します。アスベスト繊維を含む材料には、結晶水と吸着水の両方が含まれています。500℃を超えると、結晶水が析出し始め、強度が低下します。110℃では、繊維間の吸着水の3分の2が析出し、繊維の引張強度は約10%低下します。368℃では、吸着水がすべて析出し、繊維の引張強度は約20%低下します。
アスベストゴムシートの強度は、媒体によっても大きく左右されます。例えば、400番耐油性アスベストゴムシートの横方向引張強度は、航空潤滑油と航空燃料で80%も異なります。これは、航空ガソリンによるシート中のゴムの膨潤が、航空潤滑油による膨潤よりも大きいためです。以上の点を考慮すると、国産アスベストゴムシートXB450の安全な使用温度範囲と圧力範囲は250℃～300℃、3～3.5MPaであり、400番耐油性アスベストゴムシートの最高使用温度は350℃です。
アスベストゴムシートには塩化物イオンと硫黄イオンが含まれています。金属フランジは吸水後、すぐに腐食電池を形成する可能性があります。特に、耐油性アスベストゴムシートは、通常のアスベストゴムシートよりも硫黄含有量が数倍高いため、非油性媒体での使用には適していません。油や溶剤媒体では、ガスケットは膨張しますが、ある程度までは、基本的にシール性能に影響はありません。例えば、400番の耐油性アスベストゴムシートを室温で航空燃料に24時間浸漬する試験では、吸油による重量増加が15%を超えてはならないと規定されています。
投稿日時：2023年4月20日
