蒸気制御弁の理解

特定の動作状態に必要なレベルまで蒸気圧力と温度を同時に下げるには、蒸気調節弁これらの用途では、入口圧力と温度が非常に高くなることが多く、どちらも大幅に低減する必要があります。そのため、鍛造と複合成形がこれらの用途に適した製造プロセスです。バルブ高温高圧下での蒸気負荷に耐えられるため、鋳物よりも高い設計応力に耐えられる。バルブボディは、より最適化された結晶構造を持ち、固有の材料の一貫性を備えています。

鍛造構造のおかげで、メーカーは中間グレードからクラス4500までの製品を容易に提供できます。圧力と温度が低い場合やインラインバルブが必要な場合は、鋳造バルブ本体も依然として優れた選択肢です。

鍛造プラスコンビネーションバルブ本体は、出口を延長することで、温度と圧力の低下によって引き起こされる蒸気特性の頻繁な劇的な変化に対応し、低圧時の出口蒸気速度を制御することができます。同様に、メーカーは、鍛造プラスコンビネーション蒸気制御弁を使用することで、出口圧力の低下に対応し、近隣のパイプラインに適合する様々な圧力定格の入口および出口接続を提供できます。

これらの利点に加えて、冷却と減圧操作を 1 つのバルブに組み合わせると、2 つの個別のユニットに比べて次の利点があります。

1. 減圧要素の乱流膨張ゾーンが最適化されることにより、噴霧水の混合が改善されます。

2. 強化された可変比率

3. 機器なので設置とメンテナンスは比較的簡単です。

様々な用途の要件を満たす、多種多様な蒸気制御弁をご提供いたします。以下に代表的な例をいくつかご紹介します。

蒸気制御弁

最先端の蒸気温度・圧力制御技術を体現する蒸気加減弁は、蒸気圧力と温度制御を単一の制御ユニットに統合しています。エネルギー価格の高騰とプラント運転要件の厳格化に伴い、これらの弁はより優れた蒸気管理への要求に応えます。蒸気加減弁は、同機能の温減圧ステーションよりも優れた温度制御と低騒音を実現し、配管や設置要件による制約も少なくなります。

蒸気調節弁は、圧力と温度の両方を制御する単一の弁です。設計、開発、構造健全性の向上、そして弁の運転性能と全体的な信頼性の最適化は、有限要素解析（FEA）と数値流体力学（CFD）を用いて行われます。蒸気調節弁は堅牢な構造により、主蒸気の圧力損失全体に耐えることができ、流路には調節弁の騒音低減技術を採用することで、不要な騒音と振動を最小限に抑えます。

タービン始動時に生じる急激な温度変化は、蒸気加減弁に採用されている流線型のトリム設計によって吸収されます。長寿命化と熱衝撃による変形時の膨張を許容するため、ケージは浸炭焼入れされています。バルブコアには連続ガイドが設けられ、コバルトインサートはガイド材としてだけでなく、バ​​ルブシートとの密接な金属シールを実現するために使用されています。

蒸気調整弁には、圧力が低下すると水を噴霧するためのマニホールドが備えられています。このマニホールドには、背圧作動ノズルと可変形状ノズルが備えられており、水の混合と蒸発を促進します。

このノズルは、集中型凝縮システムの下流蒸気圧において飽和状態が発生する可能性があり、当初はそこでの使用を想定していました。このノズルは、dPノズルの背圧を低減することで最小流量を低く抑え、装置の適応性を高めます。もう一つの利点は、ノズルのdPが小口径で上昇した際に、フラッシュがスプリンクラーバルブトリムではなくノズル出口で発生することです。

フラッシュが発生すると、ノズル内のバルブプラグのバネ荷重によってノズルが閉じられ、このような変化が防止されます。フラッシュ発生中は流体の圧縮性が変化し、ノズルスプリングが強制的に閉じて流体が再圧縮されます。これらの手順を踏むことで、流体は再び液体状態に戻り、クーラーに再成形することができます。

可変形状および背圧作動ノズル

蒸気調整弁は、水の流れを管壁から管の中心へと導きます。用途によって、噴霧点の数は異なります。蒸気圧差が大きい場合、必要な蒸気量を大幅に増加させるため、調整弁の出口径は大幅に拡大されます。噴霧された水をより均一かつ均一に分配するために、出口周囲にノズルが複数設置されます。

蒸気調整弁の合理化されたトリム配置により、より高い動作温度および圧力定格 (ANSI クラス 2500 以上) での使用が可能になります。

蒸気制御弁のバランスプラグ構造は、クラスVのシール性と直線的な流量特性を実現します。蒸気制御弁では、デジタルバルブコントローラと高性能空気圧ピストンアクチュエータが一般的に使用され、高精度のステップ応答を維持しながら、2秒未満でフルストロークを完了します。
配管構成上必要な場合、蒸気調節弁は別部品として提供することができ、弁本体での圧力制御と下流の蒸気冷却器での減温を可能にします。また、経済的に実現可能でない場合は、プラグイン式の減温装置と鋳造製の直管弁本体を組み合わせることも考えられます。