構造から区別する

一体型ボールバルブは、ボール、PTFEリング、ロックナットが一体化されています。ボールの直径は、パイプワイドボールバルブに似ています。

ツーピースボールバルブは2つの部品で構成されており、ワンピースボールバルブよりもシール効果が優れています。ボールの直径は配管の直径と同じで、ワンピースボールバルブよりも分解が容易です。

3ピースボールバルブは、両側のボンネットと中央のバルブ本体の3つの部分で構成されています。3ピースボールバルブは、2ピースボールバルブや1ピースボールバルブとは異なります。ボールバルブ分解やメンテナンスが容易です。

圧力と区別する

3ピース型ボールバルブの耐圧性は、1ピース型や2ピース型のボールバルブよりもはるかに高くなっています。メインの3ピース型ボールバルブの外側は4本のボルトで固定されており、優れた締結力を発揮します。精密鋳造バルブボディは1000psi≒6.9MPaの圧力まで耐えられます。より高い圧力には、鍛造バルブボディが使用されます。

ボールバルブの構造に応じて、次のように分類されます。

1. フローティングボールバルブ：ボールバルブのボールは浮上しており、媒体圧力の作用下で一定の変位を生じ、出口端のシール面をしっかりと押し付けることで、出口端のシールを確保します。フローティングボールバルブは構造が簡単でシール性に優れていますが、ボールにかかる作動媒体の荷重はすべて出口シールリングに伝達されます。そのため、シールリングの材質が球状媒体の作動荷重に耐えられるかどうかを考慮する必要があります。この構造は、中圧および低圧ボールバルブに広く使用されています。

2.固定ボールバルブ：ボールバルブのボールは固定されており、押されても動きません。固定ボールバルブにはフローティングバルブシートが装備されています。媒体の圧力を受けるとバルブシートが移動し、シーリングリングがボールにしっかりと押し付けられてシールが確保されます。ボールの上下軸には通常ベアリングが取り付けられており、作動トルクが小さいため、高圧・大口径バルブに適しています。ボールバルブの作動トルクを低減し、シールの信頼性を高めるために、オイルシールボールバルブが登場しました。シール面間に特殊な潤滑油を注入して油膜を形成することで、シール性能が向上し、作動トルクが低減し、高圧に適しています。ボールバルブ優れた能力。

3.弾性ボールバルブ：ボールバルブのボールは弾性があります。球体とバルブシートシールリングは金属材料で作られており、シールの比圧力は非常に大きいです。媒体自体の圧力ではシール要件を満たすことができず、外力を加える必要があります。このバルブは、高温高圧媒体に適しています。弾性球は、球体の内壁の下端に弾性溝を開けて弾性を得ています。通路を閉じるときは、バルブステムのくさび形のヘッドを使用してボールを拡張し、バルブシートを押してシールします。ボールを回転させる前にくさび形のヘッドを緩めると、ボールは元の形状に戻り、ボールとバルブシートの間に小さな隙間ができ、シール面の摩擦と操作トルクを低減できます。

ボールバルブは、流路の位置によって、直角型、三方型、直角型に分類されます。直角型と三方型は、流体を分配したり、流体の流れ方向を変えたりするために使用されます。