構造と区別する

一体型ボールバルブは、ボール、PTFEリング、ロックナットが一体化されています。ボールの直径は、パイプこれは、ワイドボールバルブに似ています。

ツーピースボールバルブは2つの部品で構成されており、一体型ボールバルブよりもシール効果が優れています。また、ボールの直径は配管径と同じであるため、一体型ボールバルブよりも分解が容易です。

3ピースボールバルブは、両側のボンネットと中央のバルブ本体の3つの部品で構成されています。3ピースボールバルブは、2ピースボールバルブや1ピースボールバルブとは異なります。ボールバルブ分解やメンテナンスが容易であるという点において。

圧力と区別する

3ピースボールバルブの耐圧性能は、1ピースおよび2ピースボールバルブよりもはるかに優れています。メインの3ピースボールバルブの外側は4本のボルトで固定されており、しっかりと固定されます。精密鋳造バルブ本体は、1000psi（約6.9MPa）の圧力に耐えることができます。さらに高圧が必要な場合は、鍛造バルブ本体が使用されます。

ボールバルブの構造に基づいて、以下のように分類できます。

1. フローティングボールバルブ：ボールバルブのボールは浮遊しています。作動媒体の圧力が加わると、ボールは一定の変位を生じ、出口端のシール面にしっかりと押し付けられ、出口端のシールが確保されます。フローティングボールバルブは構造がシンプルでシール性能に優れていますが、作動媒体がボールに及ぼす荷重はすべて出口シールリングに伝達されます。そのため、シールリングの材質が球状媒体の作動荷重に耐えられるかどうかを考慮する必要があります。この構造は、中低圧ボールバルブで広く使用されています。

2. 固定ボールバルブ：ボールバルブのボールは固定されており、押圧後も動きません。固定ボールバルブにはフローティングバルブシートが装備されています。媒体の圧力を受けると、バルブシートが移動し、シールリングがボールにしっかりと押し付けられてシールが確保されます。通常、ボールの上下のシャフトにベアリングが取り付けられており、操作トルクが小さいため、高圧および大口径バルブに適しています。ボールバルブの操作トルクを低減し、シールの信頼性を向上させるために、オイルシールボールバルブが登場しました。シール面間に特殊な潤滑油を注入して油膜を形成することで、シール性能が向上し、操作トルクが低減され、高圧により適したものとなっています。ボールバルブ質の高い。

3. 弾性ボールバルブ：ボールバルブのボールは弾性があります。球体と弁座シールリングは金属材料でできており、シールの比圧力が非常に大きいです。媒体自体の圧力ではシール要件を満たせないため、外部からの力を加える必要があります。このバルブは、高温高圧の媒体に適しています。弾性球体は、球体の内壁の下端に弾性溝を開放して弾性を得ることで作られています。通路を閉じるときは、弁軸のくさび形のヘッドを使用してボールを拡張し、弁座を押してシールします。ボールを回転させる前にくさび形のヘッドを緩めると、ボールは元の形状に戻り、ボールと弁座の間に小さな隙間ができます。これにより、シール面の摩擦と操作トルクを低減できます。

ボールバルブは、流路の位置によって、直通型、三方型、直角型に分類される。後者の2つのボールバルブは、流体の分配や流れ方向の変更に使用される。